一 輸送機在出廠(chǎng)時(shí)，輸送帶都經(jīng)過(guò)試機調整，使用中一般不會(huì )出現跑偏問(wèn)題。但由于種種原因，輸送帶跑偏又是 使用中較常出現的問(wèn)題。這里簡(jiǎn)單分析一下其原因及排除方法：
1.輸送帶出現延展，需要張緊。
2.輸送帶兩側張緊未調平蘅，需要重新調校。注意，調校時(shí)只能點(diǎn)動(dòng)輸送帶并及時(shí)觀(guān)察調整效果，防止帶側在機架 上擠死損壞帶邊及帶卡死。如果真卡死了，就得把張緊全部松開(kāi)，人工扳帶到中間位置。
3.輸送帶帶卡松動(dòng)或脫落，需要更換。如選用鑫元糧機設備，這些零星配件是終生免費提供的。
4.V型托輥邊支架受意外撞擊移位，需要重新調校。如選用固定支架的輸送機，則無(wú)此可能，但固定支架不能進(jìn)行 輸送帶局部跑偏的修正。
5.機架受以外嚴重撞擊變形。此故障不易發(fā)生，一旦發(fā)生，就需要對輸送帶進(jìn)行整體重新調正。
6.輸送帶嚴重磨損需要更換。
二 (1）調整張緊機構法膠帶運行時(shí)，若在空載與重載的情況下都向同一側跑偏，說(shuō)明膠帶兩側的松緊度不一樣， 應根據“跑緊不跑松”的規律，調整張緊機構的絲桿或配重；如果膠帶左右跑偏且無(wú)固定方向，則說(shuō)明膠帶松弛， 應調整張緊機構。
（2）調整滾筒法如果膠帶在滾筒處跑偏，說(shuō)明滾筒的安裝欠水平，滾筒軸向竄動(dòng)，或滾筒的 一端在前一端在后。此時(shí)，應校正滾筒的水平度和平行度等。
（3）調整托輥支架（或機架）法如果膠帶在空載時(shí) 總向一側跑偏，則應將跑偏側的托輥支架沿膠帶運行方向前移1-2cm，或將另一側托輥支架（或機架）適當地加高 。
（4）清除粘物法如果滾筒、托輥的局部上粘有物料，將使該處的直徑增大，輸送滾筒導致該處的膠帶拉力增加 ，從而產(chǎn)生跑偏。應及時(shí)清理粘附的物料。
（5）調整重力法如果膠帶在空載時(shí)不跑偏，而重載時(shí)總向一側跑偏， 說(shuō)明膠帶已出現偏載。應調整接料斗或膠帶機的位置，使膠帶均載，以防止其跑偏。
（6）調整膠帶法如果膠帶邊 緣磨損嚴重或膠帶接縫不平行，將使膠帶的兩側拉力不一致。應重新修整或更換膠帶。
（7）安裝調偏托輥法若在 輸送機上安裝兩組自動(dòng)調心托輥（平輥或槽輥），即能自動(dòng)糾正膠帶的跑偏現象。例如：當膠帶跑偏與某一側小擋 輥出現摩擦時(shí)，應使該側的支架沿膠帶的運行方向前移，另一側即相對地向后移動(dòng)，此時(shí)膠帶就會(huì )朝向后移動(dòng)的擋 輥一側移動(dòng)，直至回到正常的位置。
（8）安裝限位托輥法如果膠帶總向一側跑偏，可在跑偏側的機架上安裝限位 立輥；這樣，一方面可使膠帶強制強制復位，另一方面立輥可減少跑偏側膠帶的拉力，使膠帶向另一側移動(dòng)。
（9 ）安裝自動(dòng)糾偏裝在輸送機上安裝一自動(dòng)糾偏裝置，以防止膠帶跑偏。閉參數C。
補充： 可能存在的原因有：
1皮帶接頭沒(méi)有處理好，造成接頭處與原皮帶不是直線(xiàn)。
2檢查滾筒，皮帶兩端的滾筒可能有雜物附著(zhù)。
3檢查滾筒的軸是否彎曲。

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